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客戶在選擇和使用高空作業(yè)車(chē)的時(shí)候,總是習(xí)慣性地聊發(fā)動(dòng)機(jī)、聊變速箱或是聊底盤(pán)的行駛質(zhì)感,卻忘記了一臺(tái)車(chē)**重要也是不可或缺的配置--剎車(chē).剎車(chē)系統(tǒng)作為汽車(chē)的基礎(chǔ)配置之一,它默默地工作,很難讓駕駛者注意. 時(shí)間一長(zhǎng),剎車(chē)系統(tǒng)也會(huì)發(fā)脾氣.比如發(fā)出刺耳的異響表示反抗,或是頻繁地抖動(dòng)表示憤怒.總之,剎車(chē)系統(tǒng)作為關(guān)乎行車(chē)安全的重要...

如何調(diào)整座椅和反光鏡?這么簡(jiǎn)單的一個(gè)問(wèn)題卻是避免駕車(chē)危險(xiǎn)的**源頭.高空作業(yè)車(chē)廠家提醒:不正確的駕駛姿勢(shì)和反光鏡視野不良會(huì)直接引發(fā)**事故,別以為這是在說(shuō)別人的事,不信現(xiàn)在就檢查一下你自己的開(kāi)車(chē)姿勢(shì)是否正確. **先要進(jìn)行座椅的高度調(diào)整,上下調(diào)整座椅讓頭部離車(chē)頂**少還有一拳的距離.如果座椅調(diào)得太高,高空作業(yè)車(chē)在顛簸時(shí)...

車(chē)前窗起霧有兩個(gè)條件，一個(gè)是濕度過(guò)高，一個(gè)是溫度過(guò)低，兩者缺一不可。 原因一：在空氣濕度一定的情況下，車(chē)窗溫度低于露點(diǎn)溫度時(shí)，就會(huì)在車(chē)窗表面形成結(jié)露，這也就是我們經(jīng)?？吹降那帮L(fēng)擋起霧現(xiàn)象。 原因二：在車(chē)窗兩側(cè)出現(xiàn)一定的溫差，溫度低的表面水分的飽和蒸汽壓低于周?chē)h(huán)境的蒸汽壓時(shí)，水汽就向玻璃表面聚集，并以微小的水珠形式滲析...

高空作業(yè)車(chē)在長(zhǎng)途駕駛前,對(duì)于車(chē)輛**基本且重要的一項(xiàng)檢查便是輪胎氣壓了.但很多司機(jī)朋友對(duì)此不以為然,**多也就是用眼看一下,只要輪胎不是癟的就好. 可是要知道,高空作業(yè)車(chē)輪胎缺氣是百害而無(wú)一利的事.往小了說(shuō),輪胎氣壓不足會(huì)使?jié)L動(dòng)阻力增加,反映到駕駛層面,**先動(dòng)力會(huì)覺(jué)得不足,其次油耗會(huì)明顯增加.往大了說(shuō),會(huì)導(dǎo)致爆胎.對(duì)...

現(xiàn)在各類(lèi)專(zhuān)用特種車(chē)輛配置越來(lái)越高,也越來(lái)越安全，只要平時(shí)注意保養(yǎng)維護(hù)，高空作業(yè)車(chē)也跟小車(chē)一樣舒適而安全。 夏季用車(chē)與別的季節(jié)略有不同，夏季氣溫高，汽車(chē)也出現(xiàn)一些夏季特有或者高發(fā)的故障，比如水溫高、空調(diào)不涼等就是夏季非常高發(fā)的故障。我們?nèi)伺吕錈幔鋵?shí)車(chē)也怕冷熱，在春秋季節(jié)車(chē)出故障的概率也小，冬夏季節(jié)車(chē)出故障的概率也大。高...

高空作業(yè)車(chē)廠家:實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的**標(biāo)準(zhǔn).無(wú)論在駕校的成績(jī)有多少,只要上了路,新手和老手的差距就會(huì)一目了然,因?yàn)橛行┲R(shí)不是駕校教練教的.今天,高空作業(yè)車(chē)廠家整理了一些有多年駕齡的老司機(jī)的駕駛經(jīng)驗(yàn).它們都有一定的參考價(jià)值,相信值得大家一看. 1、上車(chē)先看車(chē) 上高空作業(yè)車(chē)前先檢查車(chē)的四周,檢查車(chē)外狀況、輪胎及車(chē)下是否漏油...