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　　如果高空作業(yè)車(chē)皮帶幾乎不出現(xiàn)壓下量，則認(rèn)為皮帶的張力過(guò)大。張力不足時(shí)，皮帶很容易出現(xiàn)打滑。張力過(guò)大時(shí)，很容易損傷各種輔機(jī)的軸承。為此，應(yīng)該把相關(guān)的調(diào)整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調(diào)整到**的狀態(tài)。 　　但是，對(duì)于已經(jīng)磨損相當(dāng)嚴(yán)重的皮帶，因?yàn)槠且环N橡膠件，是容易老化的，這樣一來(lái)就必須將舊皮帶更換成新皮帶。發(fā)動(dòng)機(jī)...

　　對(duì)于愛(ài)車(chē)的人士應(yīng)該都知道對(duì)于高空作業(yè)車(chē)而言**需要做的事情就是保養(yǎng),可是據(jù)小編個(gè)人所發(fā)現(xiàn)，由于愛(ài)車(chē)人士對(duì)保養(yǎng)知識(shí)的缺乏,很容易闖入一些誤區(qū)，往往把一些事情弄的越復(fù)雜化,對(duì)此，我們需要盡早的走出一些誤區(qū)，以免造成更大的危險(xiǎn)，以下小編今天簡(jiǎn)單就來(lái)為大家說(shuō)說(shuō)兩點(diǎn),而對(duì)這兩點(diǎn)很多人都會(huì)犯這些錯(cuò)誤。 　　誤區(qū)一. 　　對(duì)于很...

1.原地不著車(chē)熟悉擋位 此時(shí)先看著高空作業(yè)車(chē)換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無(wú)倒擋鎖。在對(duì)擋位相對(duì)熟悉之后，將視線(xiàn)離開(kāi)換擋桿，使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。 注意：原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會(huì)順利掛入擋位。 2.高空作業(yè)車(chē)行進(jìn)中熟悉...

車(chē)燈作為汽車(chē)功能的重要構(gòu)成部分和車(chē)身外型的點(diǎn)睛之筆，其**基本的作用—安全，卻常常被一些有車(chē)族忽視。瑞典和加拿大規(guī)定，白天行車(chē)必須開(kāi)車(chē)燈。據(jù)統(tǒng)計(jì)，60%的車(chē)禍都是因?yàn)橐暰€(xiàn)不清造成的，因此，許多高檔豪華車(chē)和歐洲車(chē)都把自動(dòng)大燈作為一項(xiàng)重要且基本的主動(dòng)安全配置?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)我們?cè)谝恍└邫n轎車(chē)上經(jīng)常能看到一些車(chē)白天照明燈也是常亮...

**先要看清再倒車(chē)，如果用高空作業(yè)車(chē)后鏡倒車(chē)，應(yīng)熟悉后視鏡顯示的景物與實(shí)際物體的差距。其次在倒車(chē)時(shí)一定要**高空作業(yè)車(chē)車(chē)速，如果倒車(chē)環(huán)境亂，**請(qǐng)其他人在車(chē)后進(jìn)行指揮。需要注意的是從坡上向下倒車(chē)時(shí)，不少高空作業(yè)車(chē)司機(jī)使用空擋倒車(chē)，這樣做速度不容易**，特別是在滑溜的坡路上，踩制動(dòng)或離合器踏板時(shí)都會(huì)造成車(chē)體的側(cè)滑或失...

現(xiàn)在生活水平也提高了，很多人就買(mǎi)車(chē)了，但車(chē)不是小物件，總要找個(gè)地方放置。而一些小區(qū)車(chē)庫(kù)價(jià)格昂貴，所以很多人在小區(qū)內(nèi)都是隨便亂停，見(jiàn)縫插針。我們的高空作業(yè)車(chē)因?yàn)轶w型較大，越是要小心停車(chē) 下面，我們就來(lái)看看停車(chē)竅門(mén)和禁忌講解。 空間狹小的地方記得倒車(chē)入位，避免因?yàn)榈钩龇酵Ａ似渌?chē)輛倒車(chē)離開(kāi)時(shí)不好調(diào)頭。如果是車(chē)頭向外。...