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冬季行車，由于內(nèi)外溫度差異，很容易造成前后擋風(fēng)玻璃起霧，影響視線。因此玻璃除霧也是我們必須掌握的常識之一。 **簡單常用的辦法，就是使用空調(diào)除霧了。只要打開空調(diào)，并將出風(fēng)模式切換到擋風(fēng)玻璃擋。這樣冷空氣吹到玻璃上，會在玻璃表面形成一道“寒氣膜”，霧氣很快就會一散而盡，效果很快很直接。冬季行車，我們也可以不用空調(diào)，直接將...

高空作業(yè)車輪轂刮痕修補(bǔ)的具體步驟有六步:**步,檢查傷痕,如沒有傷**輪轂內(nèi)側(cè),可以簡單地修補(bǔ)好,使用油漆稀釋液,擦拭傷痕周圍,去除臟污;**步,刮傷**深的部分很難去除臟污,這時可用牙簽將它徹底弄干凈;第三步:為了防止誤將無關(guān)的部分涂上油漆,**仔細(xì)地將膠紙貼在傷痕的周圍;第四步,整理好毛筆尖,涂上修飾漆,漆干燥后稍...

提到出行就免不了要說到安全,高空作業(yè)車出行,特別是上長距離高速路駕駛的話,遵守以下高速公路行車鐵律會對您的出行安全有很大的幫助. ★高速路切記突然停車 如果讓我給高速事故各種危險動作評危險程度,我**先會給高速公路突然停車放到**位,突然停車是****危險的,沒有之一.原因很簡單,高速公路的車速度都非?？?如果你突然停...

現(xiàn)象：制動時，同軸兩車輪不能同時制動，高空作業(yè)車不能沿立腳點(diǎn)直行方向停車而偏向一側(cè)。原因：1.左右車輪摩擦片與制動鼓的間隙大小不均。2.個別車輪摩擦片有油污、硬化或鉚釘頭露出。3.左右車輪摩擦片材料不一致或接觸不良。4.個別車輪凸輪軸發(fā)卡或制動氣室有問題。5.個別輪制動鼓失圓度過大或鼓壁磨出溝槽。6.兩前輪鋼板彈簧的彈...

很多老司機(jī)都有這方面經(jīng)驗(yàn)，能預(yù)見到要有夜路走，白天會補(bǔ)補(bǔ)覺，避免晚上犯困。但很多年輕的高空作業(yè)車司機(jī)認(rèn)為自己平時常熬夜，精力肯定沒問題，就呼呼上路了，到了晚上開上1-2小時就發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)頂不住了。其實(shí)這個與精力無關(guān)，與夜間環(huán)境有很大的關(guān)系，車少、人少、路況好就會讓人注意力放松，這一放松下來就肯定容易犯困。所以我們建議大家*...

現(xiàn)象：抬起制動踏板后，制動閥排氣緩慢或不排氣，不能立即解除制動，或排氣雖快，但仍有制動作用，致使高空作業(yè)車起步困難或行車無力。原因：1.制動踏板無自由行程。2.制動閥的排氣閥調(diào)整墊片過薄，其回位彈簧過軟、折斷或橡膠閥座老化發(fā)脹。3.制動閥挺桿銹蝕。4.制動踏板**制動閥位臂之間傳動件發(fā)卡。5.制動凸輪軸與支架襯套銹蝕發(fā)...