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　　高速拐彎時(shí)，有的高空作業(yè)車司機(jī)一邊踩離合器，一邊踩剎車，以為這樣行駛**安全。其實(shí)，無論在任何情況下，踩離合器行駛會(huì)增加高空作業(yè)車的慣性，應(yīng)該將擋位換低后再踩著剎車行駛。有的時(shí)候，紅燈亮了，前面堵車了，由于是暫時(shí)性的停車，有的人以半踩離合半點(diǎn)剎車的辦法使汽車在坡路上不后退;還有的人在行車過程中，左腳閑著沒事或者換擋...

　　所謂的工況突變,是指高空作業(yè)車的工作情況突然出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象,這是比較常見的故障癥狀,一般為突發(fā),遇事時(shí)應(yīng)冷靜處理. 　　常見的有:高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后發(fā)動(dòng)困難,甚**不能發(fā)動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中動(dòng)力突然降低,使行駛無力; 　　高空作業(yè)車行駛中突然制動(dòng)失靈或跑偏等,這種故障雖然癥狀明顯,容易察覺,但其成因復(fù)雜,而...

　　高空作業(yè)車在駕車過程中按規(guī)程駕駛,一般是不會(huì)遭遇安全事故的,高空作業(yè)車在平時(shí)駕車過程中,要不斷提升自己的駕駛技術(shù),提高自己的技術(shù)涵養(yǎng),**先要注意規(guī)避以下10種不良駕駛習(xí)慣: 　　1、夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng),行駛越不安全.燈光的照射角度越大越安全,燈光抬得越高越亮越危險(xiǎn); 　　2、習(xí)慣性踩離合器不是減少麻煩的辦法.這不但對(duì)...

　　高空作業(yè)車冬季易得“咳喘”病，其病狀特征：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲過響。 　　診斷結(jié)果：與其他常見病不同的是，高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損是一種漸進(jìn)的慢性病，一時(shí)不會(huì)有明顯表現(xiàn)，但損傷較大。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油一般都有等級(jí)，分冬夏季節(jié)使用不同等級(jí)的機(jī)油。如果冬季了還在用夏季粘稠的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)造成早期磨損。但現(xiàn)已有一部分高空作業(yè)車開始使用四...

　　高空作業(yè)車上高速行駛一定要把握好“速差”,從字面上理解,就是同向行駛的兩輛車之間的速度差異.對(duì)速差大小的把握雖由后車決定,但從實(shí)際情況看,許多前車駕駛員的一些不文明開車行為,會(huì)使得原本合理的速差突然變大或變小,造成后車處置不當(dāng)而引發(fā)事故. 　　高空作業(yè)車對(duì)速差的把握準(zhǔn)確與否,是高速行車安全與否的關(guān)鍵.交管部門已經(jīng)做...

　　有的高空作業(yè)車車主想好好護(hù)理高空作業(yè)車,只使用黏度過大的機(jī)油,沒想到反而增加了高空作業(yè)車的負(fù)擔(dān). 　　潤(rùn)滑油的黏度無疑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)**關(guān)重要,為了防止高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件間的接觸面磨損,潤(rùn)滑油必須有足夠的黏度,以便在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下都能在運(yùn)動(dòng)部件間形成油膜,從而使高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn).但使用黏度過大的潤(rùn)...