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　　平時如果不好好保養(yǎng)高空作業(yè)車，不提早發(fā)現(xiàn)安全隱患，一旦發(fā)生事故，重則車毀人亡，輕則花錢大修，所以開車人不養(yǎng)車就等于把錢往水里扔，也相當于把自己的生命不當一回事。高空作業(yè)車廠家在這里為大家講解一下高空作業(yè)車出現(xiàn)故障前的八大征兆，希望對廣大司機朋友們有所幫助。 　　一.工作狀況突變 　　所謂工作狀況突變，系指高空作業(yè)車...

　　因為下雪使得路面結(jié)冰，有些高空作業(yè)車主在晚上停車時，為防止溜車，還特意拉緊了手剎，結(jié)果到了**天開車時，卻發(fā)現(xiàn)車開起來不如以前輕便了，油門反應不如以前靈敏，提速也變得有些遲鈍，而且車速只能保持在每小時80~100公里，要是超過了每小時100公里車就開始發(fā)抖。將車輛開到維修服務站檢查時發(fā)現(xiàn)，原來是手剎被凍住了引起的。...

　　所謂視野死角，是指在視力范圍內(nèi)，因物體障礙而看不到的地方。在公路**事故中，有一部分是駕車者與行人不**惕視野死角而相互發(fā)生的。而在一些低等級的公路上，由于山丘、建筑物、公路急彎(兩旁有樹林)以及車輛停放或慢行等等，構(gòu)成的視野死角很多，高空作業(yè)車廠家在此提醒駕車員及行人**惕，確保安全出行?！　￠_車須知：出現(xiàn)視野死...

　　1、座椅高低適中：座椅過高，駕駛時高空作業(yè)車駕駛員容易駝背，即使保持挺直姿態(tài)，也會顯得僵硬，不方便操作。 　　2、座椅前后恰當：前腳掌踩在離合踏板上，完全踩死時，整條腿仍要保持一定的彎曲度，這樣事故發(fā)生時可以有緩沖空間，同時也可減輕腿部疲勞。 　　3、身體與方向盤有一定距離：身體與方向盤較好的距離是，當手臂伸直時，...

　　汽車積碳一直是司機朋友們**頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但是如果日常行車過程中如果注意良好的駕駛習慣的話，能夠改善大大減少汽車積碳的形成。高空作業(yè)車廠家為大家介紹一些基本的技巧。 　　1、不要長時間怠速行駛 　　怠速時間長，高空作業(yè)車發(fā)動機達到正常溫度所需的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。...

　　有很多客戶在購車前往往會勤于做各種功課，上網(wǎng)搜索、向親友咨詢、貨比三家，但往往將車開回家后，除了勤于清洗之外就不聞不問，乃**形成很多陷入誤區(qū)的用車觀念。對于高空作業(yè)車廠家推出的保修政策，也常常形成錯誤的理解。高空作業(yè)車廠家收集了車主日常一些車輛維修、養(yǎng)護的誤區(qū)，在此給車主提出了合理規(guī)范地養(yǎng)護高空作業(yè)車的建議。 　...