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高空作業(yè)車(chē)在夜間行駛途中,要適時(shí)察看儀表的工作情況.夜間開(kāi)高空作業(yè)車(chē)查看儀表盤(pán)主要是聽(tīng)和看,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)有無(wú)異響或異常氣味.要保持中速行駛,注意增加跟車(chē)距離,準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē),以防止前后車(chē)相碰事故的發(fā)生. 在城市里,要注意從左側(cè)橫過(guò)馬路的行人.在夜間開(kāi)車(chē)時(shí),車(chē)速在30 公里／小時(shí)以下時(shí)應(yīng)使用近光燈,燈光照出30 米以外...

夏日多雨，清涼降溫的同時(shí)濕滑的路面也給司機(jī)們添了不少麻煩。高空作業(yè)車(chē)廠家提醒車(chē)主，在濕滑路面上開(kāi)車(chē)要注意以下幾點(diǎn)： **規(guī)則：慢下來(lái)！在濕滑的路面，高空作業(yè)車(chē)輪胎的附著力會(huì)大大下降。轉(zhuǎn)彎速度必須降下來(lái)，制動(dòng)的距離也要加大。 在干燥的瀝青路面，自己的車(chē)和前面的車(chē)之間保持2-3秒的制動(dòng)距離，以便有時(shí)間對(duì)緊急情況做出反應(yīng)。在...

高空作業(yè)車(chē)都是手動(dòng)檔,不少高空作業(yè)車(chē)駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾率稚下凡涣?xí)慣換擋，即便當(dāng)車(chē)速提升到較高水平，車(chē)輛出現(xiàn)車(chē)速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。開(kāi)車(chē)不能懶，要根據(jù)車(chē)速勤換擋。 長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài) 一些高空作業(yè)車(chē)駕駛員在開(kāi)車(chē)中習(xí)...

暴雨,暴雪,大風(fēng)等惡劣天氣條件下如何安全通行高速公路,高空作業(yè)車(chē)廠家為廣大司機(jī)朋友支招"四字經(jīng)": 一是"慢" 惡劣天氣條件下,"慢"是確保高空作業(yè)車(chē)行車(chē)安全的重要法寶.受惡劣天氣的影響,道路安全系數(shù)下降,駕駛員無(wú)法全面、有效地判斷周?chē)?*環(huán)境,如果車(chē)速較快,等到發(fā)現(xiàn)危...

進(jìn)入夏季以來(lái)，氣溫逐漸升高，**事故也開(kāi)始呈上升趨勢(shì)。為何夏季**事故多于其他三個(gè)季節(jié)？高空作業(yè)車(chē)司機(jī)夏季行車(chē)，需要注意哪些安全事項(xiàng)？ 夏季高空作業(yè)車(chē)駕駛者的心理及生理會(huì)產(chǎn)生不同于其他季節(jié)的變化，酷熱的天氣、大量的體力投入以及強(qiáng)烈的日光照射等原因都會(huì)導(dǎo)致駕駛員工作條件變差。高溫天氣使人容易煩躁，在車(chē)廂這個(gè)封閉的環(huán)境內(nèi)，...

**事故的發(fā)生,起源一是駕駛員,另一個(gè)是平時(shí)忽略對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng),車(chē)輛隱患中,其中爆胎一項(xiàng)就占事故總量的70%.輪胎是高空作業(yè)車(chē)的雙腳,每天都要和粗糙的路面接觸,所以安全性、操控性……都與這四只“腳”有著密切的聯(lián)系,因此對(duì)于高空作業(yè)車(chē)輪胎的養(yǎng)護(hù)就顯得尤為重要. 高空作業(yè)車(chē)車(chē)主注意!以下才是檢查高空作業(yè)車(chē)輪胎的正確姿勢(shì): 輪...