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　　客戶姜先生問:高空作業(yè)車在過了**保后,總是感覺到怠速不穩(wěn)定,而且松了油門后也不會(huì)下來,到了車行去檢查,也沒有解決,請問這是什么問題? 　　回復(fù):節(jié)氣門軸部因出現(xiàn)積碳造成卡滯不能回位,這樣一來會(huì)造成節(jié)氣門不能完全回位到廠家設(shè)定的初始位置,節(jié)氣門的開啟角度變大就會(huì)導(dǎo)致怠速升高的現(xiàn)象. 　　還有可能是怠速馬達(dá)出現(xiàn)積碳,...

　　秋季秋高氣爽,灰塵較多,有時(shí)會(huì)有較大的降雨,接連不斷的雨水,使得大量的雨水帶著不少的灰塵和酸堿物質(zhì)順著玻璃流入導(dǎo)槽中,這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)玻璃升降器無力,玻璃升降緩慢.出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因就是大量灰塵積攢在玻璃導(dǎo)槽的膠條內(nèi),所以應(yīng)該對玻璃導(dǎo)槽進(jìn)行清潔.高空作業(yè)車車主可以用噴水壺對導(dǎo)槽內(nèi)噴些清水,不過效果不會(huì)非常理想,因?yàn)榍逅?..

　　高空作業(yè)車到山區(qū)作業(yè),常遭遇長下坡路,一些地方山路甚**是長達(dá)數(shù)個(gè)小時(shí)的持續(xù)下坡路.現(xiàn)場通?？梢钥吹讲簧俅笮拓涇囋诎肷酵＼嚍閯x車系統(tǒng)降溫的現(xiàn)象.此現(xiàn)象充分凸顯出長坡路對于剎車系統(tǒng)的損害.此時(shí)駕駛中,**車速要以發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用為主,腳制動(dòng)為輔,千萬不要空擋滑行(手動(dòng)擋踩盡離合也相當(dāng)于空擋).應(yīng)根據(jù)坡度和彎道情況,保持...

　　秋雨綿綿,雨中行車,高空作業(yè)車車主除了謹(jǐn)慎慢行外,還應(yīng)熟練掌握空調(diào)驅(qū)除水霧的技巧.如在山路和坑洼路面行車,應(yīng)格外小心,并使用擋位**速度,做到安全行車. 　　雨天緊急制動(dòng)易打滑 　　高空作業(yè)車廠家提醒:雨天駕車的**事故率比平常高出大約5倍.對新手而言,雨天行車更應(yīng)多加留神.雨天行駛,**先要注意速度.由于道路濕滑...

　　夏季高溫,為防止高空作業(yè)車輪胎氣壓過高爆胎,要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓,而秋天氣溫下降時(shí)則要補(bǔ)充氣壓,以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍.同時(shí),還應(yīng)檢查高空作業(yè)車輪胎是否有刮痕,因?yàn)橄鹉z在秋冬季節(jié)容易變硬,輪胎易漏氣或扎胎. 　　另外,早秋時(shí)分,經(jīng)常下雨,車主只好在雨天開車滿街跑,很容易使高空作業(yè)車跑偏.這是由于有的車主平時(shí)不太...

高空作業(yè)車傾斜情況包括支腿全部或部分下沉密封失效等原因引起部分支腿液壓完全或部分失效、地面下沉包括地面松軟、墊物不合格、所墊位置不合理、整車穩(wěn)定性**不利狀態(tài)時(shí)緊急制動(dòng)、超載時(shí)伸展機(jī)構(gòu)伸展到整車穩(wěn)定性**不利位置等。作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)車身傾斜應(yīng)立即停止作業(yè)。 一、支腿全部或部分下沉應(yīng)急處置 1、“遠(yuǎn)程”或“...