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　　夏日天氣逐漸熱起來,高空作業(yè)車車主們開始對胎壓比較關(guān)注,那么在炎熱的夏季是應(yīng)該多充一點還是多放一點氣呢?比較傳統(tǒng)的觀點是,夏天氣溫高,熱脹冷縮,輪胎的壓力肯定比冬天高,受熱容易爆胎,所以應(yīng)該往低里調(diào). 　　可另一種觀點認為,如果降低胎壓,高空作業(yè)車輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫會急劇升高,輪胎變軟,強度急劇下降....

　　很多時候,高空作業(yè)車主的駕駛習慣決定了一輛車是“省油王”還是“油老虎”.高空作業(yè)車廠家把同樣一輛車交給兩人駕駛,由于操作水平不同,耗油量的差別很大.高空作業(yè)車車主如果改進自己以往不科學、不規(guī)范的駕駛習慣,便可收到立竿見影的節(jié)油效果. 　　★車輛起步和加速 　　高空作業(yè)車平穩(wěn)起步和均勻加速,比急起步猛然加速要明顯的節(jié)...

　　如果在輕點高空作業(yè)車剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產(chǎn)生的作用）,此時剎車片必須立即更換.因為剎車片兩側(cè)的極限標識已經(jīng)直接摩擦剎車盤,證明剎車片已經(jīng)超過極限.遇到這種情況,在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查,出現(xiàn)這種聲音時往往剎車盤已經(jīng)受到損壞,此時即便更換新的剎車片仍然不能...

　　如何減少輪胎的磨損,讓輪胎的使用壽命**化,是高空作業(yè)車車主們必須掌握的知識.高空作業(yè)車駕駛方法與輪胎磨損有很大關(guān)系.良好、熟練的駕駛技術(shù)能有效地減少輪胎的磨損,延長輪胎的使用壽命,同時提高行駛安全性.高空作業(yè)車廠家總結(jié)幾個減少輪胎磨損的小竅門與大家一起分享: 　　★氣壓要達標 　　高空作業(yè)車駕駛員要按照車廠的規(guī)定...

　　如果高空作業(yè)車主從未檢查過輪胎,那么夏季來了,就得趕快開著車進廠檢查一下.如果車主平時用車時會遇到以下情況,那么就得小心高空作業(yè)車爆胎情況的發(fā)生了. 　　1.氣溫高.一旦路面溫度升高,輪胎與路面的磨擦會導致胎表溫度非常熱.熱脹冷縮之下,輪胎胎體發(fā)漲變薄,然后——爆胎發(fā)生. 　　2.車輛超載.如果高空作業(yè)車胎壓很高,...

　　高空作業(yè)車空調(diào)系統(tǒng)的外循環(huán)模式是從車外吸進空氣,再通過壓縮機或暖**箱將空氣制冷或制熱后通過鼓風機吹入車內(nèi).一般車輛在空氣入口處都裝有粉塵濾清器凈化吸入車內(nèi)的空氣,而粉塵濾清器實質(zhì)就是一個空氣的粉塵過濾器. 　　正常情況下空氣中的塵土含量并不高,采用外循環(huán)模式可以使高空作業(yè)車內(nèi)空氣更加清新.但在沙塵天氣中,如果采用...