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高空作業(yè)車(chē)廠家見(jiàn)過(guò)太多太多高速公路上發(fā)生的事故，有一半基本上是在夜間發(fā)生的，只要是在高速公路上發(fā)生的事故，生還的幾率就會(huì)非常小。多數(shù)高速公路是沒(méi)有路燈的，基本上是在完全漆黑的環(huán)境下駕駛，只有通過(guò)車(chē)燈來(lái)觀察路況，這就是危險(xiǎn)的源頭所在。如果是在無(wú)路燈的高速公路上駕駛，我們可以適當(dāng)?shù)拈_(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，但**重要的是要**好車(chē)速，不...

點(diǎn)煙器是汽車(chē)很重要的一個(gè)電源輸出接口。很多車(chē)主為了提高汽車(chē)使用的方便性和舒適性，常利用這個(gè)電源接口外接很多設(shè)備，如GPS、行車(chē)記錄儀、空氣凈化器等，這些設(shè)備依靠點(diǎn)煙器供電進(jìn)行工作。額外的用電設(shè)備本身就加大了蓄電池的負(fù)擔(dān)，而有些車(chē)型的點(diǎn)煙器在熄火狀態(tài)下依舊處于通電模式，如果不拔掉外接設(shè)備就會(huì)消耗蓄電池電量，損耗蓄電池。 ...

　　在一樁樁的**事故中,其中不乏是由于駕駛員的不良心理狀態(tài)所釀成的,高空作業(yè)車(chē)主對(duì)此當(dāng)引起高度注意,駕駛高空作業(yè)車(chē)出行時(shí)一定要保證充沛精力,保持良好心態(tài),這樣才能杜絕**意外事故的發(fā)生. 　　一要謹(jǐn)防興奮心理 有的高空作業(yè)車(chē)駕駛員當(dāng)遇到高興事情的時(shí)候,情緒亢奮、得意忘形,注意力完全不在駕駛車(chē)輛上或盲目開(kāi)快車(chē),這很容易...

　　在平時(shí)的開(kāi)車(chē)過(guò)程中,經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度,究竟什么是轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度呢?高空作業(yè)車(chē)在行駛過(guò)程要要如何避免因此引發(fā)的安全隱患呢? 　　★什么是轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度 　　高空作業(yè)車(chē)轉(zhuǎn)向不足,俗稱(chēng)推頭.表現(xiàn)為高空作業(yè)車(chē)在彎中的實(shí)際轉(zhuǎn)向角度比前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角度小,也就是前輪出現(xiàn)了向外側(cè)的滑動(dòng).轉(zhuǎn)向過(guò)度俗稱(chēng)甩尾.表現(xiàn)為高...

　　高空作業(yè)車(chē)車(chē)主在駕駛高空作業(yè)車(chē)時(shí),特別是夜晚,要正確的使用燈光,高空作業(yè)車(chē)如不按規(guī)定用燈會(huì)被罰款扣分,《道路**安全法實(shí)施條例》對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)使用燈光作出了非常細(xì)致的規(guī)定. 　　第四十七條,機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)時(shí),應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭. 　　第四十八條,在沒(méi)有**隔離**或者沒(méi)有**線(xiàn)的道路上,機(jī)動(dòng)車(chē)...

　　大多數(shù)客戶(hù)買(mǎi)高空作業(yè)車(chē)時(shí)關(guān)注車(chē)輛的性能的同時(shí),也要算自己的經(jīng)濟(jì)帳,總是希望自己所購(gòu)車(chē)輛性能好,油耗低,!因此在購(gòu)買(mǎi)高空作業(yè)車(chē)時(shí)廠家所標(biāo)稱(chēng)的百公里油耗成為車(chē)主關(guān)注的對(duì)象.不過(guò)這里您要睜大眼睛看清楚,看看配置單上寫(xiě)的是哪種類(lèi)型的油耗數(shù)值. 　　在高空作業(yè)車(chē)配置單上會(huì)出現(xiàn)三種類(lèi)型的油耗,一種是綜合油耗;一種是高速油耗;另...