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| 制動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)常要補(bǔ)充潤(rùn)滑油，這一點(diǎn)已經(jīng)為廣大車(chē)主所熟知，另一方面，對(duì)于制動(dòng)液，許多車(chē)主往往是買(mǎi)回新車(chē)直到車(chē)輛損壞都沒(méi)有更換過(guò)，這種做法究竟有什么影響呢？ 制動(dòng)液俗稱(chēng)剎車(chē)油，用來(lái)將車(chē)主的剎車(chē)力量傳輸?shù)狡?chē)制動(dòng)器上。如果剎車(chē)油骯臟(由于制動(dòng)液在制動(dòng)管來(lái)回運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)總泵與分泵的金屬粉末會(huì)滲到制動(dòng)液里，一段時(shí)間后，就會(huì)產(chǎn)生油泥等雜質(zhì))，粘度增大，就會(huì)直接影響車(chē)輛的制動(dòng)力，具體表現(xiàn)為車(chē)主感覺(jué)剎車(chē)過(guò)“軟”，因此車(chē)主每行駛2到4萬(wàn)公里，就必須更換一次剎車(chē)油。 不要忽略剎車(chē)皮磨損不均 制動(dòng)系統(tǒng)需要定期關(guān)注的部分除了剎車(chē)液外，還有就是易損件剎車(chē)片。車(chē)輛在行駛時(shí)，道路上的沙石經(jīng)常被卷入剎車(chē)系統(tǒng)，高速?zèng)_擊剎車(chē)片，引起剎車(chē)片磨損不均勻。具體表現(xiàn)為，如果發(fā)生在前輪的話(huà)，車(chē)主在剎車(chē)時(shí)，車(chē)輛會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象；如果是后輪，車(chē)主在剎車(chē)時(shí)，則感覺(jué)剎車(chē)力量不足，系統(tǒng)反應(yīng)遲鈍。因此，車(chē)主應(yīng)該定期檢查剎車(chē)片的磨損程度，厚度是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，表面是否均勻。 改掉不良駕駛習(xí)慣 **，車(chē)主特別是一些新車(chē)主的日常不良駕駛習(xí)慣會(huì)加速制動(dòng)系統(tǒng)的損耗。例如剎車(chē)后，仍然將腳放在剎車(chē)腳踏板上，而不去拉手剎，此時(shí)，剎車(chē)總泵長(zhǎng)時(shí)間處于一種高壓狀態(tài)，總泵皮碗與活塞之間磨損加大，從而導(dǎo)致泄壓，從而影響車(chē)輛的制動(dòng)功能。 |