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汽車(chē)密封膠條是高空作業(yè)車(chē)的重要零部件之一，廣泛用于車(chē)門(mén)、車(chē)窗、車(chē)身、座椅、天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)箱和后備箱等部位，可以生產(chǎn)用于安裝客車(chē)行李倉(cāng)門(mén)的橡膠鉸鏈，還具有其他防水、密封等作用。
高空作業(yè)車(chē)密封膠條的分類(lèi)：
1、硫化橡膠類(lèi)密封膠條
一般為三元乙丙材質(zhì)。綜合性能優(yōu)異，具有突出的耐臭氧性，優(yōu)良的耐候性，很好的耐高溫、低溫性能，突出的耐化學(xué)藥品性，能耐多種極性溶質(zhì)，相對(duì)密度小。缺點(diǎn)是在一般礦物油及潤(rùn)滑油中膨脹量大，一般為深色制品。使用溫度范圍-60～+150℃。以其適用范圍廣，綜合性能優(yōu)異，得到國(guó)內(nèi)外行業(yè)企業(yè)的認(rèn)可。
2、硅橡膠密封膠條
具有突出的耐高、低溫特性，耐臭氧及耐候性能;有極好的疏水性和適當(dāng)?shù)耐笟庑?具有**的絕緣性能;可達(dá)到食品衛(wèi)生要求的衛(wèi)生級(jí)別，可滿(mǎn)足各種顏色的要求。缺點(diǎn)是機(jī)械強(qiáng)度在橡膠材料中**差，不耐油。使用溫度范圍-100～+300℃?？蛇m用于高溫、寒冷、紫外線(xiàn)照射強(qiáng)烈地區(qū)以及中高層建筑。
3、氯丁膠密封膠條(CR)
與其它的特種橡膠比較，個(gè)別性能差些，但總的性能平衡好。有優(yōu)良的耐候性、耐臭氧性能、耐熱老化性和耐油耐溶劑性，有好的耐化學(xué)性和優(yōu)異的耐燃性，有良好的粘合性。貯存穩(wěn)定性差，貯存過(guò)程中會(huì)發(fā)生增硬現(xiàn)象，耐寒性不好。相對(duì)密度較大。一般為黑色制品。使用于有耐油、耐熱、耐酸堿要求的環(huán)境。使用溫度范圍-30～+120℃。
4、丁腈橡膠密封條
主要特點(diǎn)是耐油、耐溶劑，但不耐酮、酯及氯化烴等介質(zhì)，彈性和力學(xué)性能都很好。缺點(diǎn)是在臭氧和氧化中易老化龜裂，耐寒性、耐低溫性差。
5、熱塑性彈性體類(lèi)密封膠條
具有較好的彈性和優(yōu)異耐磨耗性，較好的耐油性，硬度可調(diào)范圍寬(邵氏A硬度65～80度)，機(jī)械性能(拉伸強(qiáng)度、拉斷伸長(zhǎng)率)優(yōu)越，優(yōu)良的耐寒性和耐化學(xué)藥品交織腐蝕性能，原材料的價(jià)格較高。為可回收再利用的材料。使用溫度范圍-60～+80℃。適用于地震多發(fā)區(qū)、鐵路附近或帶有大功率吊車(chē)的廠(chǎng)房等強(qiáng)烈震動(dòng)的區(qū)域，以及紫外線(xiàn)照射強(qiáng)烈地區(qū)。
6、熱塑性硫化膠(TPV) 密封膠條
具有橡膠的柔性和彈性，可用塑料加工方法進(jìn)行生產(chǎn)，無(wú)需硫化，廢料可回收、并再次利用。是性能范圍較寬的材料，耐熱性、耐寒性良好，相對(duì)密度小，耐油性、耐溶劑性能與氯丁橡膠相仿，耐壓縮**變形和耐磨耗等不太好。使用溫度范圍-40～+150℃?？蛇m用于寒冷、以及中高層建筑。
7、增塑聚氯乙烯(PPVC)密封膠條
材料便宜易得，具有耐腐蝕、耐磨、耐酸堿和各類(lèi)化學(xué)介質(zhì)，耐燃燒，機(jī)械強(qiáng)度高;缺點(diǎn)是配合體系內(nèi)增塑劑易遷移，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)變硬變脆，失去彈性，不耐老化，耐候性和低溫性能差。一般為深色制品。適用于光照不強(qiáng)、溫度變化不大、氣候條件不惡劣的場(chǎng)合。
8、表面涂層材料
是在密封條的表面涂布聚氨酯、有機(jī)硅、聚四氟乙烯等物質(zhì)，以代替?zhèn)鹘y(tǒng)工藝的表面植絨。涂布后的密封條具有良好的耐磨、光滑性，尤其是涂布硅膠面層涂料后的密封條，表面摩擦系數(shù)小，有利于門(mén)窗扇的滑動(dòng)。適用于帶有滑動(dòng)門(mén)、窗扇的門(mén)窗上。是傳統(tǒng)硅化毛條的替代品。