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1.高空作業(yè)車使用重質(zhì)燃料油，降低營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，研究相適應(yīng)的重油加熱保暖系統(tǒng)及霧化燃燒系統(tǒng)；
2.提高增壓器的效率，對(duì)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)進(jìn)行研究，充分利用廢氣的能量，以獲得更高的增壓效果，提高充氣壓力和空氣量，使高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更多的功率；
3.改善掃氣系統(tǒng)，縮短掃氣空氣的流動(dòng)路線，減少?gòu)U氣的摻混，采用具有良好掃氣效果的直流掃氣系統(tǒng)；
4.改善高空作業(yè)車噴油霧化系統(tǒng)和相應(yīng)的燃燒室形狀，使氣缸中的空氣具有一定的渦流流動(dòng)，改善噴入的燃油油霧的混合均勻性，使燃燒時(shí)消滅后燃現(xiàn)象和二次噴射現(xiàn)象；
5.對(duì)各種凸輪的線形和正時(shí)進(jìn)行選擇，使氣缸內(nèi)進(jìn)行的掃氣、壓縮、燃燒、排氣等各個(gè)工作沖程都達(dá)到**狀態(tài)；
6.加大高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)的沖程，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使氣缸內(nèi)的工作循環(huán)充分地進(jìn)行，以獲得更好的綜合效果；