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高空作業(yè)車胎壓不能高也不能低,否則影響抓地效果,增加油耗.那么,夏季行車胎壓多少合適呢?天氣驟熱,輪胎,當(dāng)然也是行車時(shí)需要**關(guān)心的方面,那么胎壓應(yīng)該怎么注意呢?
關(guān)注胎壓很重要
高空作業(yè)車所匹配的輪胎都有對(duì)應(yīng)的胎壓,它的高低直接影響輪胎的性能和反應(yīng),并在一定程度上影響著油耗.過(guò)高的胎壓不僅會(huì)增加爆胎的危險(xiǎn),還會(huì)令輪胎的中部以凸出的形式接觸地面,全車抓地面明顯減少,在緊急制動(dòng)的時(shí)候?qū)o(wú)法提供足夠的摩擦力.過(guò)低的胎壓則會(huì)使輪胎的兩側(cè)外沿接觸地面,無(wú)法讓整個(gè)胎面接觸地面,在增加胎壁磨損的同時(shí)亦無(wú)法提供足夠抓地面積,危險(xiǎn)程度不亞于高胎壓行車,并且經(jīng)常磨損**薄的胎壁部分會(huì)直接導(dǎo)致輪胎的提前報(bào)廢.
胎壓不需刻意調(diào)低
據(jù)高空作業(yè)車售后工作人員介紹,針對(duì)胎壓,建議**每周在冷胎時(shí)用胎壓表檢查輪胎壓,以保障每側(cè)的前后輪胎面都完全接觸地面,達(dá)到**抓地效果,同時(shí)還能減低路面振動(dòng),增加駕駛舒適感和節(jié)油.
其次,胎壓不要有意調(diào)低.有些人往往認(rèn)為,冬天車輪的胎壓應(yīng)該低一些,夏天應(yīng)該高一些,以加大輪胎和地面的接觸面積,認(rèn)為這樣摩擦力就會(huì)增大,比較安全.其實(shí),這種想法已經(jīng)不適合現(xiàn)在的情況了.以前的汽車輪胎胎壓普遍較高,到了冬季降低胎壓是正確的,但現(xiàn)在的車輛由于舒適性的需要,正常的胎壓已經(jīng)比較低了,如果再降壓,輪胎就很容易受損傷.所以冬季或夏季高空作業(yè)車的輪胎保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓就行.具體以每輛車標(biāo)注的胎壓為準(zhǔn),一般前胎為2.2-2.3bar,后胎2.4-2.5bar.(本文來(lái)源:fww315.com)