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在平時的開車過程中,經(jīng)常聽說轉向不足和轉向過度,究竟什么是轉向不足和轉向過度呢?高空作業(yè)車在行駛過程要要如何避免因此引發(fā)的安全隱患呢?
★什么是轉向不足和轉向過度
高空作業(yè)車轉向不足,俗稱推頭.表現(xiàn)為高空作業(yè)車在彎中的實際轉向角度比前輪的轉動角度小,也就是前輪出現(xiàn)了向外側的滑動.轉向過度俗稱甩尾.表現(xiàn)為高空作業(yè)車在彎中的實際轉向角度比前輪的轉動角度大,也就是后輪出現(xiàn)了向外側的滑動.
★轉向不足和轉向過度的成因
產(chǎn)生高空作業(yè)車轉向不足或者轉向過度的因素有很多,輪胎和路面一定的情況下所產(chǎn)生的附著力為恒定值,離心力和驅(qū)動力的改變都會引起合力的改變.當合力大于附著力時,輪胎就會沿著合力的方向滑動.如果這個輪胎位于前輪,那么出現(xiàn)的就是轉向不足.如果這個輪胎位于后輪,那么出現(xiàn)的就是轉向過度.