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高空作業(yè)車在行車中,難免會(huì)遇到突發(fā)故障,壞在路邊.這時(shí)候,如果你掌握了“修車九劍”秘笈,即“修、代、堵、補(bǔ)、綁、斷、短、減、換”,將保你渡過難關(guān).這“修車九劍”,跟《笑傲江湖》中獨(dú)孤求敗的“獨(dú)孤九劍”一樣,雖然看似簡(jiǎn)單,卻需使用者靈活運(yùn)用,不可生搬硬套,以免弄巧成拙,落下內(nèi)傷“走火入魔”.
修,對(duì)于高空作業(yè)車故障零件,在條件允許,且保證修復(fù)后能可靠行駛的前提下,應(yīng)采用“修”的方法.如:連桿軸承燒壞,用焊錫補(bǔ)焊后,再用小刀修**正常配合便可使用.這就屬于修.
代,某一部件損壞而導(dǎo)致不能正常行駛時(shí),可用高空作業(yè)車車上不影響行駛的部件或就地取材自制零件來代替.如用皮帶、背包帶編成自制風(fēng)扇皮帶,來代替損壞的風(fēng)扇皮帶等.
堵,即對(duì)漏油、漏水、漏氣的部位采用堵塞法.如高空作業(yè)車油箱滲漏用環(huán)氧樹脂胺粘補(bǔ)或肥皂涂抹,有穿孔可用木塞堵住,必要時(shí)用鐵絲或繩等捆牢.
補(bǔ),就是增加補(bǔ)充.在高空作業(yè)車機(jī)件損壞失去一部分或配合間隙過大時(shí),可考慮增加補(bǔ)充一部分其他部件,進(jìn)行搶修急救,如油管破裂而無法堵住時(shí),可將損壞的部分剪下,用橡皮管等套在油管兩端使其導(dǎo)通.
紉,就是包扎捆綁.當(dāng)高空作業(yè)車出現(xiàn)需要緊急復(fù)原處理的故障時(shí),可考慮用繩索、鐵絲、木棒等固定捆扎.
斷,將高空作業(yè)車損壞的電路或氣路斷開.如某處導(dǎo)線搭鐵放電,一時(shí)又無法排除,可使其火線懸空斷電,只給點(diǎn)火系統(tǒng)供電,實(shí)施斷電急救.
短,一般“短”是對(duì)電路元件而言.如高空作業(yè)車電路中某個(gè)元件損壞,既不能修復(fù),又無條件更換,在允許的情況下,將其短路相接,即為短路法.短路法不可長(zhǎng)時(shí)間使用,到達(dá)有條件的地方,要及時(shí)更換損壞的元件.
減,是對(duì)損壞的高空作業(yè)車機(jī)件;在不影響行駛的前提下拆下.如發(fā)電機(jī)損壞,可將其拆下,只使用蓄電池向點(diǎn)火系統(tǒng)供電.
換,就是換備用件.高空作業(yè)車出車時(shí)盡可能多帶一些極易損壞的部件的備件,以便應(yīng)急更換.