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1.轉速越高，功率和利用率越大，燃油的單位消耗量越小。因此，在低速時高空作業(yè)車的油耗較高。
當車速過高時其燃油消耗也很大，因為超過發(fā)動機**油耗轉速時，燃油消耗隨著車速的增加而增加。當車速超過一定程度以后，燃油消耗量增加的非常快，這些因素使車速提高時燃油的單位消耗量增多。因此，高空作業(yè)車車速過高或過低都不利于節(jié)省燃油。
2.為了在行車中掌握好經(jīng)濟車速，高空作業(yè)車駕駛員應學會利用發(fā)動機轉速表和車速表，適當?shù)卦黾踊驕p少油門的開度，根據(jù)路況保持發(fā)動機始終工作在30%～70%轉速范圍內。
3.避免行駛中突然加速和突然減速。突然加速要比平穩(wěn)加速多消耗1/3燃油。有些進口汽車化油器裝有減速滑行加油閥和節(jié)氣門緩沖器，減速的瞬間還要繼續(xù)或多供燃油，所以，為節(jié)約燃油，在行駛中應盡量使車速平穩(wěn)，避免突然加速和突然減速。
4.盡可能多利用高空作業(yè)車的慣性和減少不必要的剎車。駕駛時應注意路障，可以滑代剎，減少油耗。因為一次急停車和起步即可多消耗35毫升左右的汽油.切不可利用進口汽車剎車靈、加速快的特點來處理情況，應減少剎車次數(shù)，避免出現(xiàn)險情。
5.正確利用巡行裝置。在一些進口轎車上裝有巡行**裝置，在較好路面和情況不復雜路段行駛時，應利用巡行**裝置，使車速穩(wěn)定在經(jīng)濟車速上，節(jié)油效果**。
6.合理利用空調制冷系統(tǒng)。當車速低于85公里/小時時，可視情況關閉空調制冷系統(tǒng)，打開車窗通風；但車速高于85公里/小時時，則應充分利用空調制冷，不要打開車窗。因高速時開窗后增大風阻所消耗的燃油比空調制冷系統(tǒng)所消耗的燃油更多。
7.利用汽車儀表。保持高空作業(yè)車發(fā)動機經(jīng)濟行駛狀態(tài)，隨時觀察各種儀表的指示情況，并按要求保持發(fā)動機工作在經(jīng)濟轉速，以達到節(jié)約燃油的目的。
8.保持車況整潔。降低車身自重、及時清理車上不必要的物品及底盤上的泥土，以減輕自重。