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高空作業(yè)車底盤做隔音降噪處理可有效降路噪
招數(shù)1:車門、門邊、輪弧上方部位、翼子板及底盤貼上隔音材料
招數(shù)2:換舒適型輪胎
招數(shù)3:前后輪罩貼隔音棉弧度
高空作業(yè)車胎噪(也稱路噪)一般由三部分組成:一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構(gòu)成的空氣噪音,二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音,特別是一些輪胎的材質(zhì)偏硬,尤其容易讓車主感受到路噪;三是路面不平造成的路面噪音,特別是行駛在坑坑洼洼的路面時,胎面與地面的磨擦、沖擊產(chǎn)生噪音,并與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內(nèi).
降噪要點:對此,降低胎噪的辦法有多種,如做隔音,通過阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來減少胎噪.除了需拆除整車前后座椅及內(nèi)飾,同時還要把輪胎以及翼子板內(nèi)襯拆掉,然后在四個車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料.
有針對性地做過隔音后,胎噪會有不同程度地降低.**先是胎噪原有的那種尖銳沙沙聲,變成比較低沉的刷刷聲,音量小了,不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪,原本區(qū)別明顯,這時也變小了;經(jīng)過顛簸路面避震器帶來的轟隆隆的震動聲也顯得短促沉悶;行駛在粗糙路面時,因底盤震動得雙腳發(fā)麻的感覺也變得比較輕微.
除了做隔音外,也可以采取更換舒適型輪胎的方法降低高空作業(yè)車胎噪.引發(fā)噪音和輪胎有關(guān)的因素,主要是胎面花紋,所以,舒適型輪胎會在設(shè)計花紋時,考慮到靜音性.像一些廠家新推出的技術(shù),可令整圈輪胎胎面**靜音筋的橫截面溝槽寬度保持固定不變,使輪胎旋轉(zhuǎn)進(jìn)入接地面時橡膠花塊的剛性趨于一致,花紋塊的振動幅度趨于均衡,噪音波趨于平穩(wěn),從而改善了噪音,可將車內(nèi)噪音降低一分貝.更換了這種舒適型輪胎后,人們會感覺胎噪比原來明顯降低.
也有些喜歡DIY的車主,采取另類的方法降低胎噪,其具體做法是將前后輪罩上貼一層隔音棉,先用硬刷將輪罩上的泥土盡量刷凈;將強(qiáng)力膠(如401)涂抹在隔音棉帶膠一面(因為隔音棉上的一層膠太薄);再將輪罩內(nèi)涂上一層強(qiáng)力膠,貼上隔音棉;然后在隔音棉外層和邊緣噴涂底盤裝甲,**測試轉(zhuǎn)向是否剮蹭.這種做法針對輪胎與地面摩擦產(chǎn)生噪音,在噪源與車體之間粘一層隔音棉,抵擋部分噪音傳遞到輪罩上,使車身接收的噪音量減小,從而也降低了高空作業(yè)車車上人員所感受到的胎噪.