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高空作業(yè)車夏季保養(yǎng)的**集中在空調及制冷系統(tǒng)、蓄電池和制動以及輪胎這幾個方面.把這些地方的保養(yǎng)常識弄懂了,即便是沒有專門的師傅在場,高空作業(yè)車車主也可以自己動手為車輛做一些基本檢查,做一些基本的保養(yǎng).
空調及制冷系統(tǒng)
空調是夏季使用非常頻繁的部件,也**容易發(fā)生故障.高空作業(yè)車空調系統(tǒng)**常見的故障,是冷媒泄漏和制冷不良.
冷媒泄漏通常由管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統(tǒng)部件損壞等造成.泄漏故障修復后,必須補充冷凍機油和將系統(tǒng)內抽真空并充加制冷劑,冷凍機油和制冷劑必須使用品質好且與車輛要求型號相同的.在眾多制冷不良的故障中,**普遍的是空調系統(tǒng)散熱不良,需要保養(yǎng)的項目主要是冷凝器的清潔以及散熱風扇的工作狀況.
同時,檢查高空作業(yè)車空調的制冷效果是否與出廠時的指標相同,是保養(yǎng)空調時的一個必做項目,這也是診斷空調是否“健康”的一個重要環(huán)節(jié).據(jù)長沙德順和湖南萬乘汽車銷售公司的技術人員介紹,以馬自達6為例,其標準制冷效果是6．3℃到8℃,超出這個范圍,不管是高了還是低了,都表示空調系統(tǒng)存在問題.空調系統(tǒng)中另一個重要部件——空調濾清器能有效過濾空氣中的灰塵、花粉和細菌,防止對空調系統(tǒng)內部的污染.具有活性炭涂層的汽車空調濾清器,還能殺死空氣中的細菌并抑制細菌再生.但如果空調濾清器上沉積了太多灰塵,不僅會對過濾效果造成影響,還將降低空氣的通過量,抑制制冷表現(xiàn).因此,在做空調及制冷系統(tǒng)保養(yǎng)時,空調濾清器必須清理（用風管吹掉灰塵）,不能清理干凈的,維護人員將建議車主進行更換.蓄電池蓄電池的使用和維護要注意以下七個方面.一是檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢固會因行車震動而引起殼體損壞;二是時常查看極柱和接線頭的連接是否可靠,為防止接線頭氧化可涂抹凡士林等保護劑;三是不可用直接打火（短路測試）的方法檢查蓄電池電量,這樣會對蓄電池造成損害;四是普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水;五是電池蓋上的氣孔要保持通暢;六是在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的,這些物質的電阻很大,要及時清理;七是當需要兩塊蓄電池串聯(lián)使用時,蓄電池的容量**相等,否則會影響蓄電池的使用壽命.
檢查蓄電池電壓和發(fā)電機電壓是判斷兩者工作狀態(tài)是否正常的重要依據(jù),常用工具是車用電壓計.檢測方法很簡單,電壓計的兩個接口分別連接蓄電池或發(fā)電機的兩極,電壓計上的讀數(shù)就是它們的實際電壓.以馬自達6轎車為例,蓄電池的標準電壓為13．31V,發(fā)電機電壓為13．85V,有別于這個讀數(shù)則表示蓄電池或發(fā)電機有問題.
據(jù)技術人員介紹,一般免維護電池從出廠到使用可存放10個月左右,其電壓與電容保持不變,質量差的在出廠3個月左右電壓與電容會開始下降.制動和輪胎這里所說的制動是指手剎系統(tǒng).檢測要相對簡單一些.通常的做法是將車開到一段路面平整的斜坡上（坡度15度到30度）,停住,拉手剎,車輛穩(wěn)停、沒有往后退移則表明手剎工作正常.如果沒有適合檢測的斜坡,則可根據(jù)手剎拉起的高度來判斷其使用狀態(tài).
輪胎檢測項目為胎壓以及有無磨損、開裂和鼓包情況
檢測高空作業(yè)車胎壓有專門的輪胎壓力器.不符合標準的,須適當放氣或補氣來調節(jié).有無磨損、開裂和鼓包情況是從輪胎的表面觀察,后兩種情況因為特性較明顯相對容易發(fā)現(xiàn),磨損情況則得根據(jù)輪胎上的胎面磨損指示標記來判斷.作為胎面狀況的直觀標記,胎面磨損指示標記被模壓在胎面紋槽的底部,橫貫胎面寬為13mm的帶形區(qū),當輪胎磨損到磨損指示標記顯露,此時輪胎花紋深度為1．6mm,這時應更換輪胎,否則會輪胎打滑,產生行車危險