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雖然現(xiàn)在的路況比以前好多了，但是高空作業(yè)車(chē)在跑運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到山路，而且在山路上開(kāi)車(chē)比普通的路要危險(xiǎn)得多。如果你想在山路上行駛時(shí)得到安全保護(hù)，高空作業(yè)車(chē)司機(jī)必須做這些事情！
**先，始終保持較高的注意力
當(dāng)高空作業(yè)車(chē)司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)和高速行駛時(shí)，特別容易犯困。因此，許多**事故都是由于駕駛員注意力不集中或過(guò)度疲勞造成的。山路的寬度比普通道路窄，并且伴隨著一些危險(xiǎn)的路況，例如急轉(zhuǎn)彎。因此，駕駛員應(yīng)始終保持較高的注意力，以確保整個(gè)車(chē)輛的安全。如果他們不能集中精力開(kāi)車(chē)，很有可能由于車(chē)輛轉(zhuǎn)向不當(dāng)?shù)仍?，?chē)輛翻**山溝。有必要知道這些**事故將直接危及車(chē)內(nèi)乘客的生命。此外，疲勞駕駛也是不可取的。如果有幾個(gè)司機(jī)可以同時(shí)開(kāi)車(chē)，建議大家輪流開(kāi)車(chē)，以減輕司機(jī)的負(fù)擔(dān)。即使是一個(gè)司機(jī)，也不應(yīng)該連續(xù)開(kāi)車(chē)超過(guò)四個(gè)小時(shí)。畢竟，安全是**件事。
**，正確握住方向盤(pán)
由于山路上的彎道通常很陡，轉(zhuǎn)彎時(shí)必須大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。面對(duì)這種情況，用一只手操縱方向盤(pán)實(shí)際上更危險(xiǎn)。轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)可能無(wú)法快速轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致車(chē)輛沖下山并引發(fā)事故。有一段時(shí)間，許多卡車(chē)司機(jī)有“掏”方向盤(pán)的習(xí)慣，轉(zhuǎn)彎時(shí)用反手“掏”方向盤(pán)。然而，這種做法在開(kāi)車(chē)時(shí)更危險(xiǎn)，因?yàn)樗郊臆?chē)的方向盤(pán)尺寸相對(duì)較小。方向盤(pán)的“掏”可能導(dǎo)致手臂卡在方向盤(pán)上，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)無(wú)法及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。握住方向盤(pán)的正確動(dòng)作應(yīng)該是:雙手握住方向盤(pán)，分別在3點(diǎn)鐘處和9點(diǎn)鐘處，即使在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，你也能快速轉(zhuǎn)過(guò)。
第三，盡可能保持低速前進(jìn)
山路上總是有許多上坡和下坡路段。高空作業(yè)車(chē)司機(jī)掌握一些長(zhǎng)時(shí)間跑上坡和下坡路段的技巧也是必要的。車(chē)輛盡可能保持較低的前進(jìn)擋。對(duì)于手動(dòng)擋位，擋位可以直接換到2擋。對(duì)于手自一體車(chē)型，擋位可以切換到手動(dòng)擋模式，擋位可以切換到低擋位。對(duì)于一些自動(dòng)擋車(chē)型，擋位可以換到L擋。低速擋可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力來(lái)限制汽車(chē)的速度，防止下坡過(guò)程中因剎車(chē)失靈造成的**事故，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生**扭矩，這在上坡過(guò)程中相對(duì)容易。
第四，與前車(chē)保持相對(duì)較長(zhǎng)的距離，并**好速度
與普通道路相比，在山路上駕駛的視覺(jué)可能更差，剎車(chē)可能沒(méi)有普通道路上的剎車(chē)靈敏，所以盡可能與你前面的汽車(chē)保持相對(duì)較長(zhǎng)的距離。即使前面的車(chē)在路上突然拋錨，你也可以保持相對(duì)安全的距離。在保持車(chē)與車(chē)之間距離的同時(shí)，我們還應(yīng)該**駕駛速度。畢竟，大多數(shù)**事故都是由速度過(guò)快造成的。如果在山路上行駛時(shí)車(chē)速過(guò)快，在緊急情況下可能無(wú)法正常剎車(chē)，遇到彎道時(shí)翻車(chē)的概率也會(huì)更高，這實(shí)際上增加了自己的危險(xiǎn)。
第五，你不能在彎道超車(chē)
如今，許多人開(kāi)車(chē)時(shí)脾氣急躁，開(kāi)始不加注意地“暴力”駕駛。超車(chē)在路上也很常見(jiàn)，但超車(chē)實(shí)際上是許多事故的根源。在山路上行駛的過(guò)程中，很危險(xiǎn)，超車(chē)自然不是很推薦，尤其是在彎道的情況下，千萬(wàn)不要換車(chē)道超車(chē)。山路往往只有兩條車(chē)道，大彎道超車(chē)可能發(fā)生在前車(chē)的盲區(qū)，特別容易造成大事故，不可能看到對(duì)面是否有車(chē)過(guò)來(lái)。如果對(duì)面有車(chē)來(lái)了，在這種情況下超車(chē)可能會(huì)導(dǎo)致較大的**事故，甚**有多輛車(chē)相撞的危險(xiǎn)，這不僅耽誤時(shí)間和費(fèi)用，還會(huì)使車(chē)內(nèi)乘客的安全得不到保障。
高空作業(yè)車(chē)廠家提醒:高空作業(yè)車(chē)車(chē)型一般都比較大,開(kāi)車(chē)走山路時(shí)一定要倍加小心!