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有不少高空作業(yè)車(chē)司機(jī)對(duì)汽車(chē)不了解,更存在不少開(kāi)車(chē)誤區(qū).
★反手打方向盤(pán) 小心手腕被傷
老款汽車(chē)中,方向盤(pán)較重,反手打方向盤(pán)比較省力,現(xiàn)在的高空作業(yè)車(chē)都裝有方向助力,反手打方向時(shí),若車(chē)輪軋到障礙物會(huì)突然反跳,手腕會(huì)受到嚴(yán)重傷害,所以要養(yǎng)成良好的習(xí)慣（一般左手放9或10點(diǎn)位置,右手對(duì)應(yīng)放3點(diǎn)或2點(diǎn)位置,一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)）,不要交叉手,反手打方向盤(pán).
★加擋超車(chē) 欲速或不達(dá)
高空作業(yè)車(chē)駕車(chē)者普遍認(rèn)為高擋位速度較快,所以在超車(chē)途中升上一擋.實(shí)際上車(chē)輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力,高擋位扭力較小,油門(mén)反應(yīng)遲鈍,加速度反而減慢,所以正確超車(chē)應(yīng)該減慢一擋,自動(dòng)波只須將油門(mén)踩到底,變速器會(huì)降低一擋,以提供足夠的扭力.
★轉(zhuǎn)彎同時(shí)剎車(chē) 小心會(huì)翻車(chē)
轉(zhuǎn)彎時(shí)高空作業(yè)車(chē)**移向外側(cè),此時(shí)剎車(chē)會(huì)加重側(cè)傾,造成單邊制動(dòng),若速度過(guò)快,或剎車(chē)過(guò)猛,則有翻車(chē)危險(xiǎn).正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車(chē)速換入低擋,入彎后,緩慢加油車(chē)身才能保持平穩(wěn).http://fww315.com/