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剎車失靈怎么辦?在高速上剎車離合統(tǒng)統(tǒng)失靈，有些司機情急之中想過影視劇中的一些辦法，比如蹭上隔離帶、把擋位硬掰下來、拉手剎180度漂移等等。但考慮到自己的車技并不一定能達到職業(yè)選手的水平，這么做的結果很有可能導致車毀人亡。高空作業(yè)車廠家教您幾招剎車失靈后救命"神操作".
剎車失靈的原因
剎車失靈是件非常恐怖且危險的事情，車輛就像一輛脫韁的“野馬”，一路狂奔，是一個隨時可能碰撞的“定時炸彈”。
而高速行駛下，出現(xiàn)剎車失靈的原因，無外乎這兩種情況：
一種是在持續(xù)幾公里的長下坡路段，剎車使用過度，導致剎車熱衰過了臨界點，剎車系統(tǒng)的工作溫度超過了臨界值，導致剎車片、剎車盤之間摩擦力下降。
這種情況，貨車司機遭遇的比較多。
另一種則是車輛的制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如剎車片磨損嚴重，剎車油管漏油等等。所以定期檢查高空作業(yè)車剎車系統(tǒng)，更換剎車片是很有必要的。
剎車失靈如何應對
連續(xù)點剎
剎車失靈后,**時間把雙閃燈打開，嘗試踩剎車，雖然制動力減弱了，但還是有一定的制動效果。這種情況下很可能是剎車油管壞了一根，不過其它剎車油管還算正常?？肯驊避嚨溃⑦B續(xù)點剎，可以安全將車停下。
發(fā)動機制動
如果不幸遇到了腳剎完全失靈的情況，這時還有一招：發(fā)動機制動。
逐級降擋，通過發(fā)動機降低轉速，從而達到降低車速的目的。雖然這一過程可能會有點吃力，因為車速較快情況下，直接不結合剎車、離合的減速，強行掛擋是比較吃力的。
不過老司機這時也會這么說，“別擋啊~生往里別??！”
對于手自一體車型，切換手動模式，也使勁地降擋，連續(xù)撥拉減號降擋。
逐級拉手剎
另外，光降擋是不夠的，要是車輛停下來，還需要利用手剎制動。
不過，切記不能將手剎“一步到位”拉到頭。高速行駛狀態(tài)下，這么做的結果，很可能造成手剎拉線崩潰，這樣的話手剎將會完全失靈，并且后輪抱死，**一根“救命稻草”也被拉斷。
正確的方式是，手剎緩慢上拉，松開，再緩慢拉起，重復給車子施加一定的制動力。
這樣利用發(fā)動機制動和手剎制動，交替配合，能讓高空作業(yè)車速緩緩降低直**停下。
以上是高空作業(yè)車提供的幾招應急招數(shù),每個人遇到突然的故障危險,心理素質不一樣,平時我們還是要多注意高空作業(yè)車的維修保養(yǎng),特別上高速之前,要對車輛進行全方位的檢查,安全駕駛才是**重要的!
