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一般情況下，高空作業(yè)車磨合期的油耗應(yīng)該相對(duì)大一些的，如果磨合期后的油耗反過(guò)來(lái)要大的話，則有可能是噴油嘴和節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行清理。另外，進(jìn)氣門(mén)過(guò)臟也會(huì)導(dǎo)致這種情況發(fā)生。
其次，油路和電路出現(xiàn)故障也是導(dǎo)致油耗猛增的兩個(gè)比較常見(jiàn)的原因，如果在清洗了噴油嘴和節(jié)氣門(mén)等關(guān)鍵部位后，油耗仍然沒(méi)有改觀，那這兩個(gè)位置就應(yīng)該高度重視，因?yàn)橛吐泛碗娐烦霈F(xiàn)故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)就會(huì)增大噴油量，自然油耗也就增大了。
再次，還應(yīng)該檢查一下高空作業(yè)車的火花塞和點(diǎn)火線，如果這兩個(gè)零件出現(xiàn)損壞，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的某個(gè)缸體做功不足，甚**是不做功，便會(huì)導(dǎo)致汽車動(dòng)力不足。一旦出現(xiàn)了這種現(xiàn)象，車主們就會(huì)猛踩油門(mén)，油耗也就會(huì)隨之增加。
**，如果高空作業(yè)車電腦噴油的時(shí)間不正確，使汽車在應(yīng)該減少噴油量的時(shí)候卻加大了噴油量，對(duì)油耗增加的影響也是致命的。
新車各個(gè)零部件都處于磨合期，廣大車主一定要注意對(duì)新車的保養(yǎng)，定期更換機(jī)油，清洗噴油嘴和節(jié)氣門(mén)等部位，一旦出現(xiàn)了問(wèn)題要及時(shí)到維修站進(jìn)行檢查，如果拖得時(shí)間較長(zhǎng)，那會(huì)給車主們?cè)斐梢还P不小的經(jīng)濟(jì)損失，而且對(duì)新車本身的影響也是很大的。
另外，高空作業(yè)車新車在行駛了8000~10000公里時(shí)，必須對(duì)燃燒室和進(jìn)氣道的積炭進(jìn)行清洗，同時(shí)要及時(shí)更換“三濾”，這對(duì)新車以后的油耗都有重要的影響。
水溫高的原因：
造成高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高有以下幾種原因：
1.冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。
2.冷卻液、蒸餾水不足。
3.節(jié)溫器損壞。
4.水箱堵塞。
5.水泵故障。
6.汽缸損蝕。
7.點(diǎn)火正時(shí)不正確（用正時(shí)燈校正）以及油壓過(guò)高。
如果缸墊已經(jīng)更換，水溫仍高，建議檢查其他原因。