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可能每個(gè)人都會(huì)認(rèn)為操縱方向盤是再簡單不過的駕駛技巧。不過，常識(shí)性的東西往往更需要認(rèn)真學(xué)習(xí)。不正確的使用方法，不僅影藏行車安全，還會(huì)對(duì)高空作業(yè)車造成一定的傷害，下面，高空作業(yè)車廠家就來說明一下方向盤的操縱常識(shí)。
**先，我們來看看方向盤的正確握法。人們發(fā)現(xiàn)如果將方向盤看作鐘表的盤面，左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間，雙手呈左高右低狀操縱方向盤**為合理。這樣把握方向盤，當(dāng)右手在操縱擋把等其他機(jī)件時(shí)，對(duì)左手單獨(dú)操縱方向盤的影響很小。
方向盤的正確握法一是在平直道路上直線行駛時(shí)，采用“修正法”來掌握方向盤較為有效。所謂修正法就是微調(diào)，每次的調(diào)整幅度都**在30度之內(nèi)，當(dāng)方向偏離行駛中線時(shí)才稍做調(diào)整，這樣可以保證車輛平穩(wěn)行駛；二是在鈍角轉(zhuǎn)彎時(shí)，采用一手輕推一手接應(yīng)的“傳遞法”來轉(zhuǎn)向，每次傳動(dòng)幅度在60**90度之間，不要太大，一次不夠分兩次，接應(yīng)著來，直到將方向轉(zhuǎn)過來；三是在遇到銳角轉(zhuǎn)彎、直轉(zhuǎn)彎及循環(huán)調(diào)頭等情況時(shí)，則采用動(dòng)作較大的“大交把法”，即胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤，大幅度轉(zhuǎn)向，雙手交替連續(xù)轉(zhuǎn)向，直到將方向轉(zhuǎn)過來。
高空作業(yè)車廠家提醒:理論畢竟只是理論，再好的方法也要活學(xué)活用才能有效。如果在實(shí)際行車中您自己的習(xí)慣已經(jīng)形成，只要不是錯(cuò)誤，也不必非要一絲不茍地生搬硬套以上的操縱方式，管用就行。不過，如果您在實(shí)際操作中有一些錯(cuò)誤的習(xí)慣，諸如操縱方向盤總愛猛打急回、總是握住方向盤橫把轉(zhuǎn)向等等，那您可就要非改不可，因?yàn)檫@樣的習(xí)慣會(huì)帶來很多您想象不到的不良后果。