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高空作業(yè)車廠家提醒:現(xiàn)在的駕駛員水平參差不齊，經(jīng)常看到有的人亂開車，一點(diǎn)不顧及自身和他人的安全，新手司機(jī)很多。每個(gè)高空作業(yè)車?yán)纤緳C(jī)都是從新手逐漸練成的，必須要有足夠長的駕駛里程，反復(fù)經(jīng)歷過各種路況的鍛煉，才有可能成為老司機(jī)。除了對(duì)車輛操作熟練之外，自己要有一定的天賦和善于發(fā)現(xiàn)總結(jié)的思維，有的人三四年駕齡開了四五萬公里，駕駛技術(shù)就已經(jīng)很高了，有的人開了十年車，駕駛技術(shù)也是一般水平。所以平時(shí)開車要有針對(duì)性的練習(xí)，多學(xué)習(xí)一些技巧，駕駛技術(shù)就能提高的比較快。今天我們來說一說成為老司機(jī)應(yīng)當(dāng)做到哪些？
1.起步技巧和停車技巧
這屬于基本技能，就是看對(duì)高空作業(yè)車的操作熟練程度。手動(dòng)擋起步不熄火，不溜車，自動(dòng)擋起步不頓挫，不忘記松手剎，稍加練習(xí)都沒有問題。**是停車入庫，特別是側(cè)方位停車，很多人總不知道什么時(shí)候該打方向。其實(shí)就是自己的車感不好，不知道車現(xiàn)在處在什么位置什么角度，當(dāng)然就不知道何時(shí)打方向。大致的操作是：把車往前開，駕駛員位置與前車B柱位置齊平時(shí)停止，與前車的橫向距離大約是0.5米**，不要距離太遠(yuǎn)，越靠近越有利于停車。然后向右打死方向，待左后輪即將要壓到車位線，或者從左后視鏡能看到后車頭一半時(shí)，迅速打正方向繼續(xù)倒車。當(dāng)左側(cè)車輪進(jìn)入車位后，再向左打死方向，車身順正后打正方向。向左打方向時(shí)一定要注意車頭與前車的距離，如果能碰到前車，說明此前打方向的時(shí)機(jī)不正確，要開出去重新來一遍.
2.剎車技巧
標(biāo)準(zhǔn)是剎車平穩(wěn)，車內(nèi)乘客不會(huì)感到不舒服，盡量少的出現(xiàn)急剎車。會(huì)利用高空作業(yè)車的滑行，開車并不是要么踩油門要么踩剎車，在需要減速或停車的地方應(yīng)當(dāng)先松開油門，讓車輛滑行，待車速降低了也接近停車點(diǎn)了再踩剎車停車。這樣不僅剎車平穩(wěn)，也更省油。關(guān)于剎車技巧，接下來還要**仔細(xì)講解一下，請(qǐng)關(guān)注后續(xù)文章。
3.知道哪里有危險(xiǎn)，哪里該減速
高空作業(yè)車有盲區(qū)的時(shí)候一定要減速，比如經(jīng)過公交車站時(shí)有公交車?？浚囈⌒?。比如經(jīng)過沒有信號(hào)燈的路口，你左側(cè)或右側(cè)有大車并行且減速了，此時(shí)**不要加速行駛，因?yàn)槟阋粋?cè)的視線被大車擋住了，有橫穿馬路的也看不到。經(jīng)過居民區(qū)，道路很窄且兩側(cè)有車停放，車速一定要慢，說不定前方就會(huì)突然跑出一個(gè)小孩，出來一輛電動(dòng)車。走冰雪路面、積水路面要知道它的危險(xiǎn)性，了解通過技巧。
4.跟車技巧
跟車做到兩點(diǎn)，保持適當(dāng)?shù)能嚲?，視線不要只盯著前車，前方兩三輛車以及前方兩側(cè)車輛的動(dòng)態(tài)都要掌握，這樣能做到提前剎車。曾經(jīng)坐過一些新手的車，真的很害怕，前車都已經(jīng)剎車了，他還沒有松開油門，還在加速，直到很近了才大力剎車。
5.超車技巧
超車過程其實(shí)危險(xiǎn)性是比較大的，還涉及到了變道技巧。**先在變道之前要確定后方?jīng)]有車，不只是要看高空作業(yè)車后視鏡，也要通過車窗玻璃看一眼。因?yàn)槿绻筌嚲嚯x你很近，就會(huì)到后視鏡盲區(qū)里，從后視鏡根本看不到，此時(shí)突然變道容易發(fā)生事故。左側(cè)車道后方?jīng)]有車，前方車輛距離也要比較遠(yuǎn)才可以打方向變道，然后加速超車。超車過程要密切觀察被超車輛的行駛狀況，有異常隨時(shí)減速。
6.過紅綠燈路口的技巧
**先要能判斷出這個(gè)路口是否能過的去，那種讀秒的信號(hào)燈很容易判斷，但要注意一點(diǎn)，不要加速?zèng)_燈。看到開始讀秒了，自己還有一段距離才到路口，于是想加速?zèng)_過去。這樣很容易發(fā)生**事故或者闖紅燈，一旦自己判斷失誤，還沒到停止線變成了紅燈，此時(shí)也剎不住了，就會(huì)闖紅燈。另外人行道上也時(shí)常會(huì)有提前走的行人，行人看到馬上變綠燈了，提前開始過馬路，此時(shí)你加速?zèng)_過來，雙方都可能躲閃不及。不讀秒的信號(hào)燈怎么判斷？**先在遠(yuǎn)處就要看信號(hào)燈的狀態(tài)，如果綠燈亮了很久了，那就有很大概率過不去了，接近路口時(shí)再看人行道上的小紅綠燈，那里的信號(hào)要比路上的燈提前兩秒鐘，如果人行道變成紅燈了，那主路也即將變成紅燈。無論信號(hào)燈還有多久，到了路口都不要踩油門了，右腳放在剎車上，多觀察道路兩側(cè)，以防有行人闖紅燈，當(dāng)過了人行道后就可以加速通過了。
高空作業(yè)車廠家提醒:如果開車上路,能做到以上六點(diǎn),那么恭喜您!離老司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)越來越近了!