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高空作業(yè)車廠家提醒:許多**意外事故是由于人們?cè)陂_車時(shí)發(fā)微信或打電話所造成的.交**指出,開車時(shí)打電話與酒后駕駛的危險(xiǎn)相同,增加**事故發(fā)生的幾率;同時(shí),駕車時(shí)打電話會(huì)影響汽車流量、阻塞公路和延長(zhǎng)道路通勤時(shí)間.
“**討厭路上遇到開車打電話的人,開車特別慢,如果跟著他后面,很憋火.”高空作業(yè)車司機(jī)馬先生說.
“開車打電話很危險(xiǎn),精神被分散,所以反應(yīng)肯定會(huì)特別慢.”高空作業(yè)車走在路上的時(shí)候,如果遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見開車打電話的車輛,就肯定避讓.
有電話來,不接似乎很不禮貌,接了開車又危險(xiǎn),但是現(xiàn)在路邊又不能隨意停車,所以有些司機(jī)總是在矛盾中選擇了邊接電話邊開車.
對(duì)于開車打電話的危害,幾乎每位司機(jī)朋友和行人都明白這樣做不好.但實(shí)際情況是,很多司機(jī)在開車中一旦聽到手機(jī)鈴聲響起,能果斷掐斷的似乎沒有幾個(gè).很多車主甚**認(rèn)為,自己車技不錯(cuò),開車時(shí)候打手機(jī)沒有什么不可以.一位私家車主甚**向記者抱怨:目前市內(nèi)大部分路段不提供靠邊停車的條件,與其臨時(shí)停路邊被罰款,他寧愿放慢速度,小心翼翼地邊打電話邊開車.
開車時(shí)打電話的人,由于精神分散,在中、高密度的車流量當(dāng)中,打電話的駕駛?cè)俗兏嚨赖膸茁实?0％,而且對(duì)于緊急情況的應(yīng)變能力比不打電話的人慢很多.研究指出,在車流**的路段,這種行為對(duì)路況雖然影響不大,一旦遇到車流密集的路段,就容易造成塞車.
為了自己和他人的安全著想,開車不要打電話或玩微信搶紅包,如果實(shí)在是業(yè)務(wù)繁忙,可打開手機(jī)藍(lán)牙,使用藍(lán)牙耳機(jī)或車載藍(lán)牙接聽電話,**于看信息或微信搶紅包之類的,咱還是不要玩了吧,不要為了幾毛錢的紅包把自己的命搭上!