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　　高空作業(yè)車(chē)備胎在關(guān)鍵時(shí)刻能助油罐車(chē)車(chē)主度過(guò)難關(guān),但不少車(chē)主對(duì)高空作業(yè)車(chē)車(chē)的備胎知之甚少,平時(shí)也很少主動(dòng)去看看備胎狀況如何.作為車(chē)主,很應(yīng)該對(duì)備胎有個(gè)大致的了解,萬(wàn)一遇上需要使用備胎的時(shí)候,才不**于手足無(wú)措.本文就和大家聊聊備胎使用過(guò)程中需要注意的地方,為車(chē)主們提供一些用車(chē)參考. 　　雖然備胎使用的機(jī)會(huì)并不多,但車(chē)...

　　在高空作業(yè)車(chē)前風(fēng)擋玻璃受損后，面對(duì)不是太大的凹坑，車(chē)主往往會(huì)糾結(jié)是更換玻璃還是對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。**先，車(chē)主需要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的玻璃修補(bǔ)師傅查看玻璃受損的情況是否嚴(yán)重，能否通過(guò)修補(bǔ)達(dá)到修復(fù)的目的。如果不行，還是請(qǐng)老老實(shí)實(shí)的更換玻璃吧。如果可以修補(bǔ)，就請(qǐng)繼續(xù)往下看，我們將分為幾種情況進(jìn)行分析。 　　1. 前風(fēng)擋玻璃貼膜、有購(gòu)買(mǎi)相...

　　根據(jù)我國(guó)《道路**安全法實(shí)施條例》對(duì)車(chē)輛掉頭的法律界定：機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或 者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)標(biāo) 志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)，禁止掉頭;在沒(méi)有禁止掉頭或者沒(méi)有禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)，可以掉頭，但不得妨礙...

　　一般來(lái)講,高空作業(yè)車(chē)新車(chē)的輪胎必須經(jīng)過(guò)200公里以上的行駛摩擦才能達(dá)到“**附著力”;剎車(chē)片必須經(jīng)過(guò)400公里以上行駛,才能達(dá)到“理想的摩擦力”,全車(chē)各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件需經(jīng)過(guò)1000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合關(guān)系. 　　特別是高空作業(yè)車(chē)的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī),新車(chē)零件表面平整度、承載面積、配合關(guān)系都不具備設(shè)計(jì)的...

　　高空作業(yè)車(chē)經(jīng)常跑高速,高速公路到底限速多少?90km每小時(shí)還是120km每小時(shí)?根據(jù)**相關(guān)規(guī)定,高速公路**限速為120km/h.但請(qǐng)注意,這里說(shuō)的是**限速為120km每小時(shí),在我們實(shí)際行駛當(dāng)中,每條高速甚**每條車(chē)道、每個(gè)區(qū)塊都有不同的限速的.一般國(guó)內(nèi)高速**內(nèi)側(cè)車(chē)道都是限速120km每小時(shí),之后向外的車(chē)道速...

　　冬季高空作業(yè)車(chē)“腦梗”會(huì)導(dǎo)致行動(dòng)不由自主，而制動(dòng)失靈車(chē)就會(huì)失控，跑偏。冬天天氣寒冷，汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于高空作業(yè)車(chē)行駛的安全性**關(guān)重要，但許多車(chē)主卻忽視了對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)，往往由于突發(fā)故障而導(dǎo)致制動(dòng)失靈并釀成大禍。 　　診斷結(jié)果：冬季高空作業(yè)車(chē)行車(chē)制動(dòng)突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛，冬季制...