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　　在一樁樁的**事故中,其中不乏是由于駕駛員的不良心理狀態(tài)所釀成的,高空作業(yè)車主對(duì)此當(dāng)引起高度注意,駕駛高空作業(yè)車出行時(shí)一定要保證充沛精力,保持良好心態(tài),這樣才能杜絕**意外事故的發(fā)生. 　　一要謹(jǐn)防興奮心理 有的高空作業(yè)車駕駛員當(dāng)遇到高興事情的時(shí)候,情緒亢奮、得意忘形,注意力完全不在駕駛車輛上或盲目開快車,這很容易...

　　高空作業(yè)車上路中開車,難免遭遇堵車,走走停停是常事,忽快忽慢、并線搶行在所難免.一般來(lái)講,新車行駛2-3年左右就會(huì)逐漸出現(xiàn)動(dòng)力不足、操控靈敏度降低、噪音變大等現(xiàn)象.這些現(xiàn)象跟高空作業(yè)車行駛起停頻繁而造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損有關(guān),因此時(shí)常進(jìn)行小修小補(bǔ),錢和工夫都不少花.但是很少有人知道在汽車頻繁起停的情況下,燃油燃燒不充分,容...

　　危險(xiǎn)1：下過(guò)雪過(guò)，路面極易結(jié)冰，高空作業(yè)車在結(jié)冰路面制動(dòng)時(shí)會(huì)不受**，極易發(fā)生掉頭等非常規(guī)行為。 　　危險(xiǎn)2：下雨天路面濕滑 　　在易積水路面，下過(guò)雨后路面濕滑，制動(dòng)時(shí)需要距離較長(zhǎng)。同時(shí)，下雨時(shí)，駕駛員視野受限。 　　危險(xiǎn)3：大霧天影響視線 　　霧天能見度低、路面濕滑，高空作業(yè)車制動(dòng)距離加長(zhǎng)，因此行車中要加大車距，...

夏天的時(shí)候，外面天氣熱，高空作業(yè)車車廂內(nèi)更熱，一坐進(jìn)車內(nèi)，一股熱浪襲來(lái)，燥熱難耐，您的**反應(yīng)可能就是打開空調(diào)，盼涼風(fēng)驅(qū)散熱浪——你又錯(cuò)了。這樣不僅制冷效果不好，而且還會(huì)增加引擎在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力。 高空作業(yè)車廠家提示：雖然車內(nèi)很熱，但還是要先忍耐一下，上車后先把所有車窗打開，啟動(dòng)空調(diào)的外循環(huán)系統(tǒng)，把熱氣都排出去，等車...

　　高空作業(yè)車使用中，**的消耗是燃油，因此燃油經(jīng)濟(jì)性成為汽車經(jīng)濟(jì)性**重要的指標(biāo)之一，也是廣大高空作業(yè)車經(jīng)營(yíng)者**關(guān)心的指標(biāo)之一。 　　油耗的測(cè)試方式主要有以下幾種： 　　等速油耗：在良好路面上等速行駛時(shí)的百公里油耗。等速行駛時(shí)汽車在公路運(yùn)行的一 種基本工況，這種油耗易于測(cè)定，所以得到廣泛的采用，如法國(guó)、德國(guó)規(guī)定以每...

　　夏日里,高空作業(yè)車內(nèi)溫度高,空調(diào)的使用頻率也高,如何保證在密封的高空作業(yè)車駕駛室內(nèi)的空氣環(huán)境,成了高空作業(yè)車主必須關(guān)注的問(wèn)題. 　　高空作業(yè)車主經(jīng)常跑長(zhǎng)途,車內(nèi)用餐是經(jīng)常的事,車內(nèi)用餐不僅使車內(nèi)殘留的氣味加重,而且不慎掉落的食物殘?jiān)€會(huì)成為霉菌繁殖**的培養(yǎng)皿.所以夏天車?yán)飸?yīng)少放些零食,也不要在車內(nèi)就餐. 　　為了...