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　　1、找安全地區(qū)小睡片刻是**辦法 　　除了調(diào)查大家會在什么情況下開車犯困之外，高空作業(yè)車廠家還順便調(diào)查了如果犯困，大家都有什么神招妙招來解困。其中**多人采用的一個方法是找個地方停下車小睡片刻，當(dāng)然停車的地方一定要是安全而且是合法的。 　　如果需要長途持續(xù)駕駛的話，白天每隔4小時、晚上每隔2小時就要休息20，這是有...

　　高空作業(yè)車駕駛員在什么情況下開車會突然打瞌睡呢?據(jù)調(diào)查，有95%的人有過開車打瞌睡的經(jīng)歷。引起大伙打瞌睡的原因可以說是五花八門，有些人甚**可以說是奇葩。 　　★長時間跑高速 而且車少路況好 　　“**打瞌睡”是長時間在高速公路上駕駛，超過8成的高空作業(yè)車駕駛員都有過類似經(jīng)驗。無論是白天還是晚上，都有發(fā)生過打瞌睡現(xiàn)...

　　高空作業(yè)車冬季易得“咳喘”病，其病狀特征：發(fā)動機噪聲過響。 　　診斷結(jié)果：與其他常見病不同的是，高空作業(yè)車發(fā)動機早期磨損是一種漸進(jìn)的慢性病，一時不會有明顯表現(xiàn)，但損傷較大。發(fā)動機機油一般都有等級，分冬夏季節(jié)使用不同等級的機油。如果冬季了還在用夏季粘稠的機油，發(fā)動機就會造成早期磨損。但現(xiàn)已有一部分高空作業(yè)車開始使用四...

　　病狀特征：高空作業(yè)車上的線路、電路就相當(dāng)于人體的血管系統(tǒng)，為高空作業(yè)車的運行輸送著活力與動力。如果這些地方出現(xiàn)了故障，高空作業(yè)車也不能正常運轉(zhuǎn)。 　　診斷結(jié)果：冬季特有的氣候條件——氣溫低、容易起霧等，使得高空作業(yè)車用電設(shè)備增多。同時，很多車主大量地為汽車增加各種附加電子設(shè)備，也可能增加汽車電路的負(fù)擔(dān)，損壞電路系統(tǒng)...

　　高空作業(yè)車車主們有時會在馬路上遇到這些現(xiàn)象:會車時高燈閃爍、堵車時狂按喇叭、拐彎時驚心動魄……這些都是駕車中不禮貌的行為. 　　高空作業(yè)車在路上并線要打燈,看見出口早點并出來,不搶行猛拐.如果迫不得已擠了其他車,要打手勢道歉.行人過馬路,可讓可不讓的情況下,還是讓一讓吧,不爭這一秒.特別是遇到老人或殘疾人過馬路,即...

　　高空作業(yè)車油箱容積決定車輛行駛里程,而我們了解車輛的油箱能裝多少油,不外乎從兩個方面獲得,一是車輛使用說明書標(biāo)定的油箱容積,二是實際加油經(jīng)驗. 　　但說明書上標(biāo)稱的油箱容量比實際加油量要小,之所以存在這樣的誤差,是因為高空作業(yè)車廠家所標(biāo)定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積,而從安全界度到油箱口還有一定的空間,這個...