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　　有的高空作業(yè)車車主想好好護(hù)理高空作業(yè)車,只使用黏度過大的機(jī)油,沒想到反而增加了高空作業(yè)車的負(fù)擔(dān). 　　潤滑油的黏度無疑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)**關(guān)重要,為了防止高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件間的接觸面磨損,潤滑油必須有足夠的黏度,以便在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下都能在運(yùn)動(dòng)部件間形成油膜,從而使高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn).但使用黏度過大的潤...

　　長途出行,很多高空作業(yè)車司機(jī)會(huì)擔(dān)心“加油”問題.一到加油站就“加滿”.如果找加油站比較方便,無須一次加滿.因?yàn)?這樣會(huì)增加車輛重量,油耗也會(huì)隨之增加.一般每次加100-150元為宜.特別是新車,更不宜一次加油就加滿,這種做法有可能會(huì)使油浮及傳感器失靈,導(dǎo)致油表失真. 　　此外,加油不可以溢出,當(dāng)高空作業(yè)車運(yùn)行或熄火...

　　有些高空作業(yè)車車主覺得在油表**示線以下仍然可以行駛一定里程.養(yǎng)成了油燈亮了再加油的習(xí)慣. 　　其實(shí),油泵位于油箱內(nèi),連續(xù)工作時(shí)溫度較高,油泵浸在燃油中可以有效降溫.而油燈亮?xí)r油面已低于油泵,如果每次都等燈亮再去加油會(huì)縮短油泵使用壽命,存油太少或燃油耗盡有可能燒毀油泵. 　　行駛了3萬公里以上的高空作業(yè)車更要小心,...

　　想在盡可能短的時(shí)間內(nèi)，使高空作業(yè)車制冷效果發(fā)揮到**狀態(tài)，不妨運(yùn)用以下幾種方法。 　　要開車窗排出車廂熱氣 　　車窗關(guān)閉時(shí)，高空作業(yè)車空調(diào)系統(tǒng)的效率**。**近中午時(shí)分的陽光直射下的溫度都堪比炎夏，汽車若在烈日下停放時(shí)間較長，車內(nèi)溫度也會(huì)比較高，因此，有些車主總是習(xí)慣一進(jìn)車內(nèi)就狂開空調(diào)?？墒?，他們卻發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果...

　駕駛干擾危險(xiǎn)隱患：該轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有轉(zhuǎn)彎；前面的車突然停車左轉(zhuǎn)你卻沒有來得及反應(yīng)，駛出了正常車道……由于高空作業(yè)車駕駛員受到干擾而產(chǎn)生的注意力不集中，正在成為車禍發(fā)生的重要原因。 　　所謂駕駛干擾是指造成高空作業(yè)車駕駛員的眼睛、手或注意力遠(yuǎn)離駕駛?cè)蝿?wù)的任何事情，比如觀看外面的廣場(chǎng)、調(diào)收音機(jī)頻道、注意車內(nèi)的小孩、打電話、與...

　　高空作業(yè)車備胎在關(guān)鍵時(shí)刻能助油罐車車主度過難關(guān),但不少車主對(duì)高空作業(yè)車車的備胎知之甚少,平時(shí)也很少主動(dòng)去看看備胎狀況如何.作為車主,很應(yīng)該對(duì)備胎有個(gè)大致的了解,萬一遇上需要使用備胎的時(shí)候,才不**于手足無措.本文就和大家聊聊備胎使用過程中需要注意的地方,為車主們提供一些用車參考. 　　雖然備胎使用的機(jī)會(huì)并不多,但車...