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什么是高空作業(yè)車的馬力和扭力?是什么準定了高空作業(yè)車的性能?先從**基本的觀念開始.一般我們所習稱的扭力并非力的單位,而是指做功的能力,從字面上籠統(tǒng)地來看,Ｋｇｍ正是指將１公斤重的物體舉高１公尺的能力,由于這是力矩的一種,所以稱其為扭力其實是有些不妥的.我們經(jīng)常說的高空作業(yè)車馬力是多大,而馬力（Ｈｏｕｓｅ?。校铮鳎澹颍?..

高空作業(yè)車司機出門在外,見過太多各地的美食,抵擋不住各類美食的誘惑,但以下美食還是不食為妙! 死的螃蟹 死的螃蟹體內(nèi)有較多的組氨酸，它分解后成為組胺（組胺的含量隨螃蟹死亡時間的增加而增多）。組胺是一種有毒物質(zhì)，食用后會引起中毒，所以已死亡的螃蟹是不能食用的。 烤禽皮 家禽的皮含有較多的膽固醇和類固醇，經(jīng)高溫烘烤后會...

有了車可以讓我們的生活更加便利,活動空間大大延伸,開高空作業(yè)車很危險,但只要安全駕駛,是會給我們創(chuàng)造很大收益的. 但凡開車上過路的人都會知道,駛?cè)牍肪婉側(cè)肓塑嚵?絕大多數(shù)的時間里都是跟著前面的車前行.因此,與其說開車還不如說是跟車,學(xué)好跟車的技巧對于安全駕駛高空作業(yè)車和省油都是重要. 市區(qū)擁堵路面跟車 在城市開車,特...

受連續(xù)陰雨影響的,不僅是大家的心情,也會間接影響道路**的安全.雨天路滑,高空作業(yè)車廠家提醒駕駛員朋友注意一些開車細節(jié). 上下坡道**易出事 高速交**曾做過分析,在陰雨天中,快速路上發(fā)生的不少事故,大都是在坡道、彎道路段發(fā)生.交**稱,在快速路的橋坡段駕駛時,上坡時高空作業(yè)車駕駛員習慣加速,但由于上坡段不易發(fā)現(xiàn)下坡段...

高空作業(yè)車駕駛員自身狀況:年輕人比老年人更容易疲勞;女人比男人更容易疲勞,新手比老駕駛員更易疲勞;睡眠不足的人更容易產(chǎn)生疲勞. 周邊環(huán)境:如高空作業(yè)車駕駛室內(nèi)的溫度、濕度、噪音、通風情況等,行駛道路沿途景色是否單調(diào)、路上行人及車輛是否擁堵等. 車輛狀況:如座椅的舒適度,是否可以多向調(diào)節(jié),是否有腰部支撐;高空作業(yè)車是否有...

1、座椅高低適中:座椅過高,駕駛時高空作業(yè)車駕駛員容易駝背,即使保持挺直姿態(tài),也會顯得僵硬,不方便操作. 2、座椅前后恰當:前腳掌踩在離合踏板上,完全踩死時,整條腿仍要保持一定的彎曲度,這樣事故發(fā)生時可以有緩沖空間,同時也可減輕腿部疲勞. 3、身體與方向盤有一定距離:身體與方向盤較好的距離是,當手臂伸直時,手腕恰好可以...